{"id":2518,"date":"2013-05-13T19:37:36","date_gmt":"2013-05-13T19:37:36","guid":{"rendered":"http:\/\/snaedis-auf-reisen.de\/?p=2518"},"modified":"2013-05-13T19:37:36","modified_gmt":"2013-05-13T19:37:36","slug":"uberfahrt-nach-santa-maria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.snaedis-auf-reisen.de\/?p=2518","title":{"rendered":"\u00dcberfahrt nach &#8222;Santa Maria&#8220;"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_2482\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/snaedis-auf-reisen.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/2013.05.13-01.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-2482\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-2482\" alt=\"Grins! 10 Knoten geknackt :-)\" src=\"http:\/\/snaedis-auf-reisen.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/2013.05.13-01-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.snaedis-auf-reisen.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/2013.05.13-01-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.snaedis-auf-reisen.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/2013.05.13-01.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2482\" class=\"wp-caption-text\">Grins! 10 Knoten geknackt \ud83d\ude42<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck fahren Hannes und ich zum Yachtservice, der von einem Deutschen betrieben wird und bei dem unsere Vorg\u00e4ngercrew den Code Zero zur Reparatur abgegeben hat.&#8220;Der Code Zero? Nein, heute noch nicht fertig, vielleicht morgen.&#8220; &#8222;Ein Auge ins neue Spinnakerfall splei\u00dfen? Nee, mach ich nicht! Mit geflochtenem Mantel wird das doch sowieso nix!&#8220; &#8222;Wieso soll denn ein Knoten die Bruchlast verringern?&#8220;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Schnarchnase!<\/p>\n<div id=\"attachment_2483\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/snaedis-auf-reisen.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/2013.05.13-02.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-2483\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-2483\" alt=\"Bilderbuchwetter :-)\" src=\"http:\/\/snaedis-auf-reisen.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/2013.05.13-02-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.snaedis-auf-reisen.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/2013.05.13-02-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.snaedis-auf-reisen.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/2013.05.13-02.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2483\" class=\"wp-caption-text\">Bilderbuchwetter \ud83d\ude42<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hannes f\u00e4hrt mit Christine noch einmal zum Einkaufen um restlichen Proviant zu besorgen, Onno und Katrin machen das W4 unter Deck klar, der Rest der Crew hat &#8222;frei&#8220; bis zum Auslaufen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kurz nach Mittag legen wir ab. Vorne lassen wir die G4 dran, das Gro\u00dfsegel setzen wir mit 2 Reffs. Drau\u00dfen erwarten uns 25-27 Knoten Wind und das bi\u00dfchen Segel reicht f\u00fcr 8-9 Knoten. Direkt vor der K\u00fcste ist es noch b\u00f6ig, aber nach einer Stunde flaut es ab und wir reffen aus.<\/p>\n<div id=\"attachment_2469\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/snaedis-auf-reisen.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/2013.05.13-03.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-2469\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-2469\" alt=\"Geht doch!\" src=\"http:\/\/snaedis-auf-reisen.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/2013.05.13-03-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.snaedis-auf-reisen.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/2013.05.13-03-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.snaedis-auf-reisen.de\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/2013.05.13-03.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2469\" class=\"wp-caption-text\">Na bitte, Geht doch!<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Sonne scheint, bald sind wir in der hohen Atlantikd\u00fcnung\u00a0 und das W4 kommt zeitweise richtig ins Laufen. Ein paar Mal knacken wir die 10 Knoten Marke. Wir steuern abwechselnd, erst Onno, dann ich, danach Hannes, der aber schnell Katrin das Rad in die Hand dr\u00fcckt. Sie hat sich bisher nicht getraut, aber nachdem sie merkt, dass das W4 sich viel leichter steuern l\u00e4\u00dft als die gewohnte &#8222;Ile&#8220; (eine Vind\u00f6 40 mit Langkiel), ist sie kaum noch vom Ruder wegzukriegen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kurz nach 21 Uhr bergen wir vor dem Hafen die Segel. Am Kopf des inneren Schwimmstegs ist noch Platz. Nachdem wir W4 festgebunden haben pilgern wir ins Dorf, das hoch \u00fcber dem Hafen auf der Steilk\u00fcste thront. In der Jugendherberge versichert man uns, dass es weiter die Stra\u00dfe hinauf Restaurants gibt, die jetzt auch noch ge\u00f6ffnet haben. Luzy holt Hannes mit dem Taxi nach, da\u00a0der steile Weg \u00fcber das alte Kopfsteinpflaster nichts f\u00fcr ihn war.\u00a0Im &#8222;Central Pub&#8220; bekommen wir ein Bier und sogar noch etwas zu Essen. Kurz nach Mitternacht sind wir an Bord zur\u00fcck. Gute Nacht!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck fahren Hannes und ich zum Yachtservice, der von einem Deutschen betrieben wird und bei dem unsere Vorg\u00e4ngercrew den Code Zero zur Reparatur abgegeben hat.&#8220;Der Code Zero? 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