{"id":4644,"date":"2015-09-19T16:31:51","date_gmt":"2015-09-19T16:31:51","guid":{"rendered":"http:\/\/snaedis-auf-reisen.de\/?p=4644"},"modified":"2015-09-19T16:31:51","modified_gmt":"2015-09-19T16:31:51","slug":"the-day-after","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.snaedis-auf-reisen.de\/?p=4644","title":{"rendered":"The Day After"},"content":{"rendered":"
\"LAGOM<\/a>

LAGOM von Bernd Petrick<\/p><\/div>\n

Morgens um 5:30 Uhr sind die ersten aus „meiner“ Klasse zur\u00fcck, RATZFATZ3, MANDALEY, GLORIA und BLUR. Als ich morgens um 9 Uhr eine erste Runde durch den Hafen drehe, sind auch LAGOM (Lady Helsman GT) und MAREN E. (Sweden Yachts 340) eingelaufen, auf KAROLINA IV (Avance 36) muss ich noch eine Stunde\u00a0warten. Mit Bernd Petrick und der LAGOM habe ich mich im letzten Jahr am zweiten Tag in der Flaute vor der Gro\u00dfen Belt Br\u00fccke herum geschlagen und Timo Schmidt mit der MAREN E. ist wie ich aus dem KYC und hat sein Boot in Strande liegen. Bernd von der LAGOM strahlt \u00fcber das ganze Gesicht als ich frage, ob er Spa\u00df gehabt hat. M\u00fcde, na\u00df, ersch\u00f6pft, aber \u00fcbergl\u00fccklich im Ziel zu sein. Timo von der MAREN E. gibt zu, dass er v\u00f6llig fertig ist. Aber auch bei ihm das gleiche zufriedene L\u00e4cheln im Gesicht, diesmal habe ich es geschafft. Der Spi-Gang bis zur Gr0\u00dfen Belt Br\u00fccke mit B\u00f6en bis 28 Knoten\u00a0(6-7 Bft.), dann den Reach-Gang bis Fyns Hoved, die Kreuz bis zum Kleinen Belt und am Ende\u00a0den flauen Vor-dem-Wind gegen den Strom bis ins Ziel.<\/p>\n

\"Kollege<\/a>

Kollege Hasso (links) und Peter (rechts)<\/p><\/div>\n

Mein Appetit ist wieder da und ich fr\u00fchst\u00fccke gen\u00fc\u00dflich mit Bratw\u00fcrstchen und Kartoffelsalat. Mittags treffen wir uns bei Peter Kohlhoff auf der GLORIA. Hasso, ein Arbeitskollege von mir vom DNV GL, der mit seinem 15er Jollenkreuzer das SilverRudder bestritten hat, Volkmar mit seiner Grand Soleil 43, Mathias mit seiner FF 110 und Martin mit seiner First 235. Peter braucht erstmal ein ordentliches Fr\u00fchst\u00fcck, und bei einer gro\u00dfen Pfanne\u00a0Spiegeleiern mit Tee, Kaffee und sp\u00e4ter auch diversen Irischen Whiskys wird die Wettfahrt im Cockpit der GLORIA im Sonnenschein von allen noch einmal nacherlebt. Wie ist es gelaufen? Wo war es gut? Wo habe ich was verpennt? Wie kann ich das noch besser machen? F\u00fcr mich ist es fast so, als w\u00e4re ich mit dabei gewesen, habe ich doch die meisten Situationen nur auf dem Tracker verfolgen k\u00f6nnen.<\/p>\n

\"Der<\/a>

Der gekenterte Tri nach der Bergung<\/p><\/div>\n

W\u00e4hrend Peter und Mathias in den B\u00f6en (nur) je einen Spinnacker\/ Gennacker zerlegt haben, liegt bei den Mehrrumpfbooten das Wrack eines gekenterten Dragonfly an der Mole. Mast ab, Steuerbord- Schwimmer in drei\u00a0Teile zerbrochen.\u00a0Ob das passiert ist, w\u00e4hrend er gekentert immer wieder auf den Grund geschlagen ist? Oder erst beim Bergen? Sieht schlimm aus. Abends Grillparty mit Siegerehrung am Meeting-Point. Der B\u00fcrgermeister von Svendborg verr\u00e4t, dass man im n\u00e4chsten Jahr die Anzahl der Teilnehmer nicht schon bei 300, sondern erst bei 400 beschr\u00e4nken werde, etwas mehr w\u00fcrde wohl schon noch gehen. Nach 12 Teilnehmern in 2012, 100 in 2013 und 200 in 2014 eine irre Entwicklung, die das SilverRudder genommen hat.<\/p>\n

\"BLACK<\/a>

BLACK MAGGY, Kompositrakete von Wolfram Heibeck – www.spezialbootsbau.de<\/p><\/div>\n

In fast allen Klassen haben Deutsche Segler gewonnen. Aber es scheint auch, dass die klassischen D\u00e4nische Yachten, wie die „Ylva“ oder die „Molich X“, oder etwas weniger extrem wie die „Lady Helmsman“ oder „Luffe 37“\u00a0heute keine Chance mehr auf den Sieg haben. In fast allen Klassen haben Boote gewonnen, die im Design den heutigen Volvo Ocean Racern, den Open 60 oder den Open 40 angelehnt sind. Kurz, breit, flach, superleicht, viel Segelfl\u00e4che, mit tiefem Kiel und Doppelruderanlage. Selbst auf dem Kreuzkurs haben sie nicht (oder kaum) verloren gegen mehr konservative Designs. Eine Ausnahme in der Kielboot „Small“ Klasse, dort gewann Franz Schollmeyer mit einer Esse 850, einem vergleichsweise schmalen Binnenseerenner gegen die Konkurrenz.<\/p>\n

Mehr \u00fcber BLACK MAGGY hier: \u00a0\u00a0YACHT TV – Kompositrakete aus Hooksiel<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Morgens um 5:30 Uhr sind die ersten aus „meiner“ Klasse zur\u00fcck, RATZFATZ3, MANDALEY, GLORIA und BLUR. Als ich morgens um 9 Uhr eine erste Runde durch den Hafen drehe, sind auch LAGOM (Lady Helsman GT) und MAREN E. (Sweden Yachts … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[185],"tags":[245],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.snaedis-auf-reisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4644"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.snaedis-auf-reisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.snaedis-auf-reisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snaedis-auf-reisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snaedis-auf-reisen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4644"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.snaedis-auf-reisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4644\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.snaedis-auf-reisen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snaedis-auf-reisen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snaedis-auf-reisen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}