{"id":5145,"date":"2016-07-01T17:04:03","date_gmt":"2016-07-01T17:04:03","guid":{"rendered":"http:\/\/snaedis-auf-reisen.de\/?p=5145"},"modified":"2016-07-01T17:04:03","modified_gmt":"2016-07-01T17:04:03","slug":"kampf-mit-dem-strom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.snaedis-auf-reisen.de\/?p=5145","title":{"rendered":"Kampf mit dem Strom"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_5142\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/snaedis-auf-reisen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/2016.06.30-01.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5142\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-5142\" src=\"http:\/\/snaedis-auf-reisen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/2016.06.30-01-300x200.jpg\" alt=\"Weiter geht's...\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.snaedis-auf-reisen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/2016.06.30-01-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snaedis-auf-reisen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/2016.06.30-01-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snaedis-auf-reisen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/2016.06.30-01.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5142\" class=\"wp-caption-text\">Weiter geht&#8217;s&#8230;<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kurzentschlossen geht es am Donnerstag weiter. Nachmittags soll der Wind deutlich abnehmen. Allerdings so sp\u00e4t dass ich \u00fcberlege, nicht nur bis Varberg zu segeln (dort w\u00e4re ich wohl auch erst nach Mitternacht), sondern gleich die Nacht durch bis G\u00f6teborg. Der Ableger hier unter Segeln besch\u00e4ftigt mich doch mehr, als gedacht. Vor dem Einschlafen denke ich dran, und als ich aufwache auch gleich wieder. Nur mit dem Vorsegel ablegen? Ob ich das Boot dann im Hafen so lange im Wind halten kann, bis das Gro\u00dfsegel oben ist? Oder mit beiden Segeln? Ob SNAEDIS dann abf\u00e4llt, oder ob ich in die Bojen gegen\u00fcber reinfahre? Das volle Gro\u00dfsegel, oder doch lieber gerefft? Tats\u00e4chlich passiert es so, wie ich es mir nicht ausgemalt habe\u2026<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">SNAEDIS liegt kurzstag an der Boje, Genua 3 und volles Gro\u00dfsegel sind oben, Vorleine auf Slip, ich gehe nach vorne, wusele mich am Vorsegel vorbei, kurzer Blick nach oben, scheinen fast im Wind zu liegen, Vorleine los\u2026 und SNAEDIS f\u00e4llt zur <strong><em>falschen<\/em><\/strong> Seite ab! Vierkant auf die Ballad zu, zwei Pl\u00e4tze neben uns! AHHH! Ins Cockpit, Hartruder und Gro\u00dfschot dicht, dichter, komm schon. Der D\u00e4ne ist anscheinend ganz entspannt, entweder er vertraut mir, oder darauf dass ich eine gute Haftpflichtversicherung habe. Endlich, SNAEDIS dreht in und durch den Wind. Wir brauchen die Boote nicht voneinander absetzen, aber ein Fender h\u00e4tte nicht mehr dazwischen gepasst.\u00a0 Nun die n\u00e4chste H\u00fcrde, Wind und Seegang stehen direkt auf die Einfahrt. Zwei Wenden im Vorhafen und dann dicht an der Luvmole vorbei durch die Einfahrt. Passt alles! Ganz einfach! Soviel H\u00f6he brauche ich gar nicht. Danach kann ich abfallen, am Nordvestrev entlang, und sp\u00e4ter Schmetterling Kurs G\u00f6teborg. Kurz nach mir laufen Regine und Ulf mit EARL GREY aus, Kurs Grenaa. Tsch\u00fcss!<\/p>\n<div id=\"attachment_5143\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/snaedis-auf-reisen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/2016.06.30-02.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5143\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-5143\" src=\"http:\/\/snaedis-auf-reisen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/2016.06.30-02-300x200.jpg\" alt=\"Sonnenuntergang und Niesel\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.snaedis-auf-reisen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/2016.06.30-02-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snaedis-auf-reisen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/2016.06.30-02-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snaedis-auf-reisen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/2016.06.30-02.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5143\" class=\"wp-caption-text\">Sonnenuntergang und Niesel<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sonnenschein, 3-4 Windst\u00e4rken von achter, was will man mehr? Nachts zieht Bew\u00f6lkung von S\u00fcdwesten auf. Das wird wohl der angesagte Regen f\u00fcr morgen fr\u00fch sein. Als es hell wird, f\u00e4ngt es tats\u00e4chlich an zu regnen, dazu noch schlechte Sicht. Ich segele durch die Hauptzufahrt und den \u201eSouth Channel\u201c in Richtung G\u00f6teborg. Ganz sch\u00f6n viel Verkehr hier, RoRo Schiffe, F\u00e4hrschiffe, Kreuzfahrtschiffe, und der Wind hat sich fast komplett verabschiedet und kommt \u00fcberwiegend direkt von vorne, na Klasse! Am rechten Fahrbahnrand kreuze ich auf, um nicht b\u00f6se angetutet zu werden. Am Leuchtemann Nr. 28 bemerke ich, dass wir hier Gegenstrom aus der G\u00f6ta Alv haben. Ganz sch\u00f6n im Krebsgang unterwegs. Mit 0.8 kn in Richtung 220 Grad fahre ich \u00fcber Grund, steuern tue ich 70 Grad. Oh, oh. Hallo Felsen rechts von mir, hallo Stena F\u00e4hre achteraus. Noch treibe ich auf dem \u201eStandstreifen\u201c r\u00fcckw\u00e4rts\u2026 Ist ja doch bl\u00f6d, so ganz ohne Motor\u2026 Anker klar machen? Heftig winkend aufs Vorschiff stellen? Etwas mehr Geduld haben\u2026<\/p>\n<div id=\"attachment_5144\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/snaedis-auf-reisen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/2016.07.01-01.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-5144\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-5144\" src=\"http:\/\/snaedis-auf-reisen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/2016.07.01-01-300x200.jpg\" alt=\"Der Hafenmeister im T\u00fcrmchen hat hier alles im Blick\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.snaedis-auf-reisen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/2016.07.01-01-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snaedis-auf-reisen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/2016.07.01-01-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snaedis-auf-reisen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/2016.07.01-01.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-5144\" class=\"wp-caption-text\">Der Hafenmeister im T\u00fcrmchen hat hier alles im Blick<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Irgendwann kommt wieder ein Windhauch und mit 1-2 kn \u00fcber Grund schleichen wir weiter in Richtung Langedrag. Zum Gl\u00fcck stabilisiert sich die Windrichtung rechtzeitig zum Anlegen. Gro\u00dfsegel vor der Hafeneinfahrt weg, und nur unter Vorsegel kann ich halben Winds langsam die Boxengasse rein und wieder raus fahren. Einige Schilder stehen auf gr\u00fcn. Da, der Platz ist nicht so ewig breit. Wende, zur\u00fccksegeln, Vorsegel weg und vor dem Wind in die Box. Besser h\u00e4tte ich es gar nicht treffen k\u00f6nnen, daf\u00fcr setze ich mich auch vier Stunden in den Regen. Schnell an Deck aufklaren, das Cockpitzelt aufbauen, zum Hafenmeister und eine Volvo Werkstatt suchen. Letzteres ist zum Gl\u00fcck einfach. In der Nimbus Werft hier im Hafen ist eine Volvo Penta Station. Man verspricht mir, dass\u00a0ein Mitarbeiter vielleicht heute kurz vor Feierabend kommt.\u00a0Das w\u00e4re ja super&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kurzentschlossen geht es am Donnerstag weiter. Nachmittags soll der Wind deutlich abnehmen. 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