{"id":6028,"date":"2018-08-04T20:00:04","date_gmt":"2018-08-04T20:00:04","guid":{"rendered":"http:\/\/snaedis-auf-reisen.de\/?p=6028"},"modified":"2018-08-04T20:00:04","modified_gmt":"2018-08-04T20:00:04","slug":"ein-nachmittag-auf-malizia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.snaedis-auf-reisen.de\/?p=6028","title":{"rendered":"Ein Nachmittag auf MALIZIA"},"content":{"rendered":"
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Der „Rasende Reporter“ auf dem Vorschiff (c) Krista Volles<\/p><\/div>\n

Unser Clubmitglied Boris Herrmann ist mit seinem Open 60 MALIZIA in Kiel, um ein „OceanPack Race“ zur Messung der Seewasser Temperatur, Salzgehalt und CO2 Anteil an Bord zu installieren.<\/p>\n

MALIZIA r\u00fcstet sich f\u00fcr Ocean Challenge<\/a><\/p>\n

Am Samstag lud er f\u00fcnf Seglerinnen und Segler der J\u00fcngsten- und Regattagruppe des KYC auf einen Schlag auf der F\u00f6rde ein.<\/p>\n

Auf einen Schlag mit Boris Herrmann<\/a><\/p>\n

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Die 5 Jungs der J+R Gruppe<\/p><\/div>\n

Carina, Beisitzer f\u00fcr Kommunikation im Vorstand, die diese M\u00f6glichkeit vermittelt hat, ist am Samstag schon auf dem Weg in den Urlaub. „Wer hat eine halbe Stunde Zeit?“, erreicht mich am Freitag eine Email. Wir sind in Strande auf dem Boot und bekommen am Samstagnachmittag Besuch, aber eine halbe Stunde habe ich bestimmt Zeit. Zu neugierig bin ich selbst darauf, einen Open 60 „life“ zu erleben. Um 13:30 treffen wir unsere f\u00fcnf Jugendlichen am Aquarium, von dort gehen wir gemeinsam zum Camp 24 an der Kiellinie. Dort warten noch mehr Kinder vom Camp 24, mit drei Rib’s bringt man uns zur MALIZIA, die zwischen Falkenstein und Laboe auf uns wartet.<\/p>\n

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Per Rib geht es \u00fcber die F\u00f6rde<\/p><\/div>\n

Zuerst sind die „Kleinen“ dran, w\u00e4hrend wir mit dem Schlauchboot hinter der MALIZIA herd\u00fcsen. Leider ist es zu wenig Wind, als dass wir spektakul\u00e4re Foil-Einlagen zu sehen bekommen. Daf\u00fcr ist es auf der F\u00f6rde ja vielleicht auch etwas zu voll, denn bei dem Wetter sind viele Segler unterwegs und umschwirren den Open 60. Inzwischen hat es sich herumgesprochen, wer in Kiel zu Gast ist und heute auf der F\u00f6rde herumsegelt. Im „Stand“ taucht der Spiegel der MALIZIA tief ein – typisch f\u00fcr Bootsformen, die f\u00fcr hohe Geschwindigkeiten gedacht sind. Wenn sie sich in Fahrt etwas auf die Seite legt ahnt man, wie aus dieser super-breiten Flunder bei mehr Schr\u00e4glage effektiv ein sehr schmaler Rumpf wird, mit einem m\u00f6glichst geringen Formwiderstand auf Am- und Halbwindkursen. Ein richtiger Blickfang vor dem silberfarbenen Rumpf sind die orangefarbig lackierten Ruderbl\u00e4tter und Foils.<\/p>\n

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Ganz sch\u00f6n anstrengend<\/p><\/div>\n

Nach einer Stunde sind „wir“ endlich dran. Unser Rib-Fahrer Henrik f\u00e4hrt von Lee an die MALIZIA heran, zwei paar helfende H\u00e4nde recken sich uns entgegen, ein fester Griff ans Backstag und schon sind wir mit einem gro\u00dfen Schritt an Bord. W\u00e4hrend unsere f\u00fcnf sich neugierig im Cockpit umsehen, verabschiedet Boris die Camp 24 Kids. Boris Freundin Birte Lorenzen nimmt die f\u00fcnf mit unter Deck und zeigt Ihnen den „Luxus“ an Bord so einer Rennmaschine, w\u00e4hrend Boris und Crew einen kleinen Snack zu sich nehmen. Dann geht es los und wir rollen das gro\u00dfe Vorsegel aus. Zwei der Jungs kurbeln am Grinder die Schot dicht. Ziemlich unspektakul\u00e4r setzt sich MALIZIA in Bewegung – erst der Blick auf die Logge verr\u00e4t, dass\u00a0 wir schon schneller sind als 10 Knoten.<\/p>\n

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An der Pinne<\/p><\/div>\n

„Wer will mal steuern?“, fragt Boris. Alle nat\u00fcrlich! Unsere jugendlichen Steuerleute m\u00fcssen sich etwas recken, um nach vorne \u00fcber das Deckshaus schauen zu k\u00f6nnen. Alle haben ein breites „Grins“ im Gesicht, w\u00e4hrend sie an der Pinne sind. Aufpassen muss man, wenn man sich im\u00a0fast von Bord zu Bord reichenden Cockpit bewegt; jede Menge Leinen und Strecker laufen auf dem Cockpitboden von achtern und von der Seite zu den vier von einem zentralen Grinder angetriebenen Winschen. Direkt neben dem Niedergang endet ein ganzes B\u00fcndel weiterer Strecker im Cockpit. Wie lange das wohl dauert, bis man wei\u00df, was wo ist?<\/p>\n

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Strahlende Gesichter<\/p><\/div>\n

„Wieviel bringt der Neigekiel?“, will einer der Jungs wissen. Die Hydraulik f\u00e4ngt an zu surren und nach einem Moment ist der Kiel nach Luv geneigt. „Ein Knoten mehr“, bemerkt Boris, „aber vielleicht hat der Wind auch gleichzeitig zugelegt.“ 11 Knoten, 12 Knoten Speed, und das bei dem wenigen Wind.\u00a0Schneller als die Windgeschwindigkeit. Unsere Jungs stellen nur wenige Fragen, saugen aber mit strahlenden Augen das Erlebnis, die MALIZIA zu steuern, in sich auf. „F\u00fcr die ist es, wie auf ihrem Laser – nur gr\u00f6\u00dfer“, bemerkt Krista. Wie ich wohl gewesen bin, in dem Alter? Genau so, denke ich mir. Segeln konnte ich dem Alter ebenso und ich h\u00e4tte vermutlich ebenso staunend am Ruder gestanden und registriert, wie schnell segelt die MALIZIA, wie schnell reagiert sie aufs Ruder, wie bewegt sie sich in den Wellen? H\u00e4tte ich Fragen gehabt? Vermutlich ebenso keine.<\/p>\n

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