SNAEDIS auf Reisen

Erprobung von "Valentin", der Selbststeueranlage

Das Wochenende am 5./6. Mai stand unter dem Motto „Erprobungen“. Am Samstag Kalibrierung von „Valentin“, der Selbststeueranlage. Um die Deviation des Kompasses zu bestimmen musste ich zwei Drehkreise fahren, ganz langsam (Geschwindigkeit unter 2 kn) und mit langsamer Drehgeschwindigkeit. Das Lernprogramm war zufrieden mit mir, prima! Als nächstes Zick-Zack Manöver in verschiedenen Stufen. Schon fertig? Das ging ja schnell. Las sich in der Bedienungsanleitung viel komplizierter und langwieriger. Schnell die Segel gesetzt und noch einmal raus auf den Stollergrund. Der Wind ist moderat, hinter Bülk steht noch eine alte Welle, aber die Sonne scheint und die Selbststeueranlage macht ihre Sache super. Gegenüber dem alten Pinnenpiloten eine riesige Verbesserung, denn „Valentin“ bleibt auch auf Kurs, wenn das Boot in einer Bö zum Kurshalten mal einen größeren Ruderwinkel benötigt.

Als ich wieder im Hafen zurück bin lädt Ulf mich zum Maikringel und Maibock ein, als Einstand für seine neue EARL GREY. Später will Stefan noch eine Runde drehen und Stefan, Ulf und ich segeln mit dem SCHRAT noch einmal nach Wentorf hinüber. Weil der Wind auf dem Rückweg langsam etwas schwächelt kramt Stefan noch den Spinacker raus.

Der neue Bergeschlauch für den Spinacker

Am Sonntag ist nur leichter Wind, aber das ist genau das Richtige, um den Bergeschlauch für den Spinacker auszuprobieren. Von unserem Segelmacher „Sail-House“ habe ich für unsere Reise Rund-Ostsee einen Black-Box Bergeschlauch geordert. Gemeinsam mit Heiner’s ENTE kreuzen wir aus der Förde hinaus auf den Stollergrund und dann geht es unter Spinacker wieder in die Förde zurück. Beim ersten Setzen hakelt der Schlauch noch beim Hochziehen, aber danach klappt das Rauf- und Runterziehen des Schlauches wie am Schnürchen. Nun haben wir auch nur ganz wenig Wind, aber das Ding rutscht wie geschmiert, viel besser als ich es vor ein paar Jahren auf der LANCET kennengelernt habe. Das netzartige Schlauchmaterial und der große ovale Trichter sorgen für das super Handling.

Das lange Wochenende am 1. Mai wollte ich dazu nutzen, ein paar Punkte der ToDo Liste abzuarbeiten. Gar nicht so einfach: Samstag – für Maras Geburtstag einkaufen, Montag – Mara’s Geburtstagsfeier, Dienstag – Opa’s Geburtstag. Bleibt der Sonntag fürs Boot…

Am Sonntag war ich auf der SNAEDIS und habe die neue Selbststeueranlage installiert. Der Gyro kommt nahe dem Drehpunkt des Bootes unter die Steuerbordkoje, der Controller hinter die Schalttafel ans Schott, die Bedienungseinheit passt genau in ein vorhandenes Loch im Schott unter dem Traveller. Die kleine Steckdose kommt zu den anderen ins Steuerbord Schwalbennest. Zig Meter Kabel sind hinter der Verkleidung zu ziehen, das dauert eine Weile bis ich fertig bin. Aber schließlich ist alles geschafft und die Standprobe der Anlage habe ich auch erfolgreich abgeschlossen.

Bastelwetter

Das Wetter ist grau, es ist ordentlich windig, sodaß sogar bei den MAIOR Regatten am Sonntag nicht gestartet wird. Abends läßt der Wind langsam etwas nach, trotzdem rollen bei dem starken Ostwind immer noch große Wellen an den Strand. Tagsüber habe ich gar nicht so sehr gemerkt, wie kalt es noch ist, aber Abends bin ich doch etwas durchgefroren. Die Familie zu Hause in der Nordheide schwärmt derweil von sommerlichen 20 Grad C auf der Terasse.

Erster Schlag

Am Sonntag war ich mit Mara am Boot, den ersten Schlag segeln und für ihre Erdkunde und Chemie Arbeiten lernen. Enja hatte keine Zeit, am Samstag und heute am Montag waren die ersten Abiturprüfungen.

Vor dem Segeln  mussten wir jedoch erstmal das Großsegel anschlagen. Draußen war es sehr flau, aber wir mussten mit Regenschauern rechnen. Da passte es ganz gut, dass ich unsere neue Genua III von Sail-House ausprobieren wollte. In der Strander Bucht war etwas Wind und wir segelten zunächst in Richtung Fahrwasser, dann nach Bülk. Weiter draußen war gar kein Wind mehr. Mit uns waren die Seesegler in der Strander Bucht unterwegs, um unter dem Motto „Go for Speed“ für die kommende Regatta Saison zu trainieren.

http://www.kyc.de/regatten/go-for-speed.html

Von Land her schob sich drohend eine dunkle Wolke auf die Förde und wir verpackten uns rechtzeitig wasserdicht. Mit der Wolke kam auch etwas Wind und ich musste beim trimmen des Fockfalls feststellen, dass die Genua III schon zu Blocks war und immer noch nicht genug Spannung auf dem Vorliek war.

Ärgerlich! Da muß der Segelmacher nochmal ran und am Kopf etwas kürzen.