SNAEDIS auf Reisen

Bei dem leichten Wind ziehe ich Mara in den Mast…

Aus dem 1. Mai Wochenende kann ich noch kein langes Wochenende machen. Am Freitag habe ich geplant die neuen Vorschiffspolster von Kersten aus Quickborn abzuholen, aber am Samstag/ Sonntag will ich mit Mara zum Boot. Ein bisschen werden wir basteln müssen, aber ein Tagesausflug zum Leuchtturm oder in die Förde sollte wohl auch klappen. Als wir am Samstag in Strande eintreffen ist wenig Wind. Da kann Mara ja mal ein paar Fotos aus dem Mast machen, vielleicht bei gesetztem Gennaker? Wir machen uns schnell auf den Weg und nachdem der Gennaker gesetzt ist, ziehe ich Mara den Mast hoch. Erstmal nur ein Stückchen über die Saling, das reicht Mara erstmal.

… und sie fotografiert SNAEDIS von oben 🙂

Nachdem Sie sich dort in luftiger Höhe akklimatisiert hat, darf ich sie auch bis oberhalb des Vorstags vorheissen, dann kann sie den Gennaker sogar von oben fotografieren. Aus dem Cockpit schieße ich ein Foto, wie Mara auf der Saling steht. „Segeln mal anders“, denkt sich Mara als Bildunterschrift für dieses Foto aus. Der Westwind schlafft ziemlich schnell ab, lässt uns in der Flaute liegen und kommt dann aus nördlicher Richtung wieder. Dann segeln wir jetzt unter Gennaker gemütlich in die Förde. Vor Düsternbrook sammeln wir das bunte Tuch ein, setzen Großsegel und G3 und kreuzen wieder aus der Förde hinaus. Kurz hinter LT Friedrichsort dreht der Wind langsam auf WNW und wir kreuzen weiter bis Strande. Es ist zwar sonnig, aber nach drei Stunden wird es uns Beiden ungemütlich. Die Temperaturen sind wieder ganz schön in den Keller gegangen. Abends besuchen wir Maras Freundin Nicoline am Westensee, grillen und klönen über Pferde und über das Reiten.

Segeln mal anders – Cool!

Am Sonntag schlafen wir erstmal lange aus, lesen noch etwas in der Koje, frühstücken dann gemütlich. Der Strander Supermarkt hat sonntags noch nicht geöffnet, also muss ich die Brötchen aus Schilksee holen. Dann machen wir uns ans Basteln: ein abgebrochener Hebel der Fallenstopper muss ausgetauscht werden, ein paar kaputte Befestigungsknöpfe am Sprayhood sind zu ersetzen und ein neuer Schlauch als Zulauf für den Wassertank muss eingebaut werden. Schnell noch den Tank füllen, dann haben wir auch wieder fließend Wasser an Bord. Oh je, woher kommt eigentlich das viele Wasser in der Bilge? Habe ich die Überwurfmuttern der Stutzen nicht richtig festgedreht? Tank wieder lenzen, Stutzen kontrollieren, nochmal alles festziehen. Beim zweiten mal Tank füllen halte ich die Hand unter den Stutzen, nee da ist alles trocken. Trotzdem wieder fließend Wasser in der Bilge. Nochmal von vorne. Tank lenzen, den flexiblen Tank unter der Koje herausheben und den Tank nun mit Sichtkontrolle füllen. Irgendwo läuft Wasser raus. Mist! Der Stutzen ist dicht, aber der Tank selbst hat ein Loch, 10 cm neben dem Stutzen. So alt ist dieses blöde Teil doch noch gar nicht.

Begegnung auf der Förde

Ostwindwetterlage. Weniger Wind als letztes Wochenende, und etwas wärmer ist es auch schon geworden. Schon seit ein paar Tagen hoffe ich, dass ich mich heute mehr mit dem neuen Gennaker vertraut machen kann. Den haben wir ja im vergangenen Herbst neu bekommen und das Setzen, Bergen und Mannöver gehen mir noch nicht so leicht von der Hand, wenn ich alleine segele. Halb 10 Uhr bin ich schon unterwegs. Einen Schlag in Richtung Fahrwasser, hoch am Wind geht es aus der Förde hinaus. Ein Traditionssegler kommt mir entgegen, sieht schön aus im Gegenlicht. Kurz danach ist Kiel LT querab. Wie oft mein Vater den auf Super 8 gefilmt hat, jedes Jahr wieder. „Hallo Leuchtturm, lange nicht gesehen!“

Goldgelb – tolle Farbe vor blauem Himmel

Zwei Meilen hinter LT Kiel gehe ich auf Gegenkurs und bereite den Gennaker vor. Zuerst habe ich noch Tüdel im Bergeschlauch und in der Sorgleine, aber dann steht das Prachtstück goldgelb leuchtend in der Sonne unter frühlingsblauem Himmel. Uli Münker hatte mir den Tip gegeben, das Vorliek mehr durchzusetzen, als ich es im letzten Herbst beim ersten Segeln gemacht hatte. Nun steht das Segel tatsächlich viel ruhiger als beim ersten Mal. Sehr schön. Eine Halse am LT Friedrichsort, eine zweite Halse vor Holtenau. Klappt echt gut, bin begeistert. Natürlich kann ich nicht ganz so tief fahren, wie mit einem Spinnaker, und ein paar Quadratmeter fehlen mir auch, aber das Handling ist einhand doch sehr viel einfacher.

G3, nun mit Segelatten – steht super!

Vor dem Marinearsenal packe ich den Gennaker ein und wir kreuzen wieder aus der Förde hinaus. Hoffentlich hat die Waschpo nichts dagegen, dass ich die ganze Breite der Förde ausnutze und Friedrichsort auf der falschen „Strassenseite“ passiere. Aber so mache ich das jetzt schon seit mehr als 35 Jahren. Nach fünfeinhalb Stunden bin ich wieder in Strande fest. Sehr schöner Segeltag. Von Bünger hole ich mir noch ein Stück Kuchen, den gibt es gleich mit einer Tasse Kaffee in der Sonne im Cockpit. Jetzt werde ich noch ein bißchen im neuen Erdmann „Ich greife den Wind“ schmökern, und dann bin ich hoffentlich wieder motiviert, morgen weiter an meinem ITTC Report zu schreiben, der bis Montag fertig werden muss. Hoffentlich kann ich mich morgen, so wie heute, ins sonnige Cockpit setzen.

Sonniges Osterwetter

Sonnenschein, blauer Himmel. Ulf hat Besuch auf der EARL GREY und läuft am Ostersonntag als erstes aus. Stefan und Familie will auch einen ersten Probeschlag mit dem SCHRAT machen. Ich muss noch das Rigg richtig hinstellen und die Segel anschlagen. Toller Service, Uli Münker hat mir Groß und G3 wieder an Bord gelegt. Das Groß hat neue Aluklemmen für das Achterlieksbändsel bekommen, und die G3 hat jetzt 4 Segellatten – das Achterliek machte eine hässliche „Kralle“, das ist nun Vergangenheit. Dann mache ich mich mit der SNAEDIS auch auf auf den Weg. Wir haben auflandigen Wind ENE 5, und ich überlege in die Förde hineinzusegeln.

Drängelei vor der Kanaleinfahrt

Leuchtturm Friedrichsort im Gegenlicht als wir in die Förde einlaufen, wie schön. Vor dem Kanal warten zwei Feeder Containerschiffe und ein kleiner Kümo, die in den Kanal hinein wollen. C/V „Bernhard Schepers“ voller MAERSK Container in allen Farben, und C/V „Morsum“ mit einem Stapel von Hamburg Süd vor dem Deckshaus. Ein Multi-Purpose Vessel ankert auf der Reede vor Holtenau, ganz schön voll hier am ersten Tag auf dem Wasser. Aus dem Gegenlicht kommt die Oslo Fähre, die gerade abgelegt hat. Bei dem tollen Wetter sind schon einige Segler auf der Förde unterwegs.

Ganz schön wellig in der Strander Bucht

Vor Möltenort kommen mir Ulf mit EARL GREY und Stefan mit dem SCHRAT entgegen, die sind also auch in die Förde gesegelt. Vor Düsternbrook gehe ich wieder auf Gegenkurs, binde ein Reff ins Groß und segele hoch am Wind wieder die Förde hinaus. Es klappt gerade so, dass ich ohne Wende durch die Friedrichsorter Enge hindurch komme. In der Strander Bucht ist es ganz schön wellig bei der Windrichtung und wir zischen halben Winds zurück zum Hafen. Nur unter Großsegel legt sich SNAEDIS schön an den Wind, da kann ich in Ruhe des Vorsegel einsammeln. Ein herrlicher erster Segeltag. Vom Wind zerzaust, Salz auf der Haut, Sonne im Gesicht. Gar nicht mehr so kalt wie beim Abslippen.

Die Auslegerspitze verschwindet in den Wolken…

„Jetzt sieht Strande doch wieder wie ein Hafen aus“, meint Takelmeister Hauke Bohnen, nachdem am Samstag beim KYC geslippt worden war und am Sonntag schon viele Boote den Mast gestellt haben. Am Samstag war um 7:30 Uhr Beginn der gemeinsamen Slipaktion. Zunächst war es noch sehr diesig, die Spitze des Kranauslegers des 200 t Kranes verschwand im Dunst, aber im Laufe des Tages wurde es sonnig, wenn auch noch mit einem frischen Wind. Schon um 9 Uhr waren ENTE und SNAEDIS wieder im Wasser, und noch bevor der 200 t Kran wieder „eingepackt“ hatte, gab der Takelmeister mittags den Mastenkran zum Mast setzen frei. Zuerst die ENTE, dann die AMALFI, und als drittes Boot waren wir schon dran. Um 14 Uhr sah SNAEDIS auch schon wieder wie ein Segelboot aus. Dann die Wanten spannen, die Fallen einscheren, Polster, Segel und Schoten an Bord bringen. Zum Abschluss des Tages war ich mit Stefan und Familie und mit Ulf bei Kippcke lecker Eckernförder Matjes mit Bratkartoffeln essen.

Strande sieht wieder wie ein Hafen aus 🙂

Nachdem ich am Samstag an Deck alles klar gemacht hatte, war heute (Sonntag) unter Deck dran. Die Spuren des Winterlagers beseitigen, Vorschiff, Toilette, Schrank gegenüber, Salon, Kartentisch, Pantry, Fußboden; wischen, wienern, schrubben – immer wieder erstaunlich wie viel Dreck und Staub sich angesammelt hat, seit dem letzten Putzen. Nun ja, war vielleicht doch schon etwas her, im Herbst habe ich jedenfalls nicht mehr gründlich sauber gemacht. Nachmittags ist SNAEDIS schon (fast) wieder fertig um das erste Mal segeln zu gehen. Es fehlen nur das Großsegel und die Genua 3, die über Winter bei Faber + Münker eine kleine Auffrischungskur hinter sich haben und hoffentlich bis Ostern wieder an Bord sind.

SNAEDIS im „Kleinen Schwarzen“

Am Samstag ist vormittags leichter Regen angesagt, und am Sonntag ist nachmittags leichter Regen angesagt – mmh, dann machen wir es so: Samstag kann Mara ausschlafen (will Freitag mit Freundinnen auf den Kiez), mittags fahre ich mit Mara zu Niemeyer, noch ein paar Kleinigkeiten besorgen, nachmittags machen wir es uns gemütlich und abends gehen wir ins Kino.

Und dann machen wir uns am Sonntag ganz früh, vor dem Stau am Elbtunnel, auf den Weg zum Boot. Vormittags ist es noch überwiegend trocken, und wir machen an Deck sauber, malen Antifouling unter den Stützen, und die Kiel-Vorderseite, die Wasserlinie und das Ruder bekommen noch eine zweite Lage. Zwischendurch tröpfelt es etwas, aber als wir Sprayhood aufgebaut und die Pinne wieder montiert haben wird aus den Tropfen ein leichter Regen. Nicht so schlimm, eigentlich sind wir auch so weit fertig, das SNAEDIS wieder ins Wasser kommen kann. Nächsten Samstag ist Sliptermin beim KYC – Endlich! 🙂

Fertig!

Langsam erwachen die Segler wieder aus dem Winterschlaf. Vor zwei Wochen erstmal den Dreck von der Außenhaut abgewaschen. Letzten Donnerstag die sommerlichen Temperaturen genutzt und das Unterwasserschiff geschliffen und Antifouling gemalt. Neben der Couch im Wohnzimmer erhalten die Pinne und die Steckschotten schon seit einigen Tagen allabendlich noch ein paar neue Lackschichten. Dieses Wochenende soll es auch wieder sonnig und warm werden.

Am Samstagmorgen fahre ich zum Boot. Es ist diesig, aber trocken. Ob die Sonne bei dem Ostwind den Nebel wirklich auflösen wird? Erstmal die Plane runter, zusammen falten, aufrollen und auf die Rückbank. Danach die Reeling aufbauen, dann bewege ich mich an Deck sicherer, ich brauche die optische Begrenzung. Der Wind lebt etwas auf, es ist feuchtkalt und von der Sonne ist noch nichts zu sehen.

Sonniger Samstag in Strande

Inzwischen sind auch einige Freunde da und arbeiten an ihren Booten. Heiner und Doris sind morgens mit der Color-Line aus Oslo wiedergekommen, sonnig und warm war es da, viele Norweger in den Straßencafé’s. Mmh, ja – vielleicht schafft es die Sonne heute hier ja auch noch. Erstmal poliere ich die Backbordseite auf Hochglanz. Mittags wärme ich mich bei Alexy’s auf, bei leckerem Bauernfrühstück und einem Alster. Danach kommt die Steuerbordseite dran. Nachmittags setzt die Schulungsgruppe auf der ARNDT den Mast, immer noch im Nebel. Halb sechs funkelt die Außenhaut (fast) wieder wie neu und ich mache mich wieder auf den Heimweg. Ab Schilksee Süd scheint die Sonne. Na bitte, geht doch 🙂